普通阻燃输送带与整芯阻燃输送带的对比

    普通阻燃输送带与整芯阻燃输送带，二者的组成结构根据阻燃要求而有所差别，整芯阻燃输送带的阻燃性能，要比一般普通阻燃输送带的阻燃性能要高出很多。二者主要有以下的区别：

    普通的阻燃输送带和其他织物芯帆布输送带的构造是一样的，都是外部有上下覆盖胶，内部有带芯组成，一层带芯覆盖一层胶的方式，只不过和普通输送带比起来在覆盖胶当中加入了阻燃配方，而橡胶依旧采用的是天然橡胶。

    而整芯阻燃输送带构造却有很大的差别，其带芯改变了原有的构造，既不是一层胶面一层布层的模式，而是一个完整的带芯，这个带芯只在其上下覆盖一层阻燃橡胶。这样做是为了大大的增强内部的阻燃性，因为整芯阻燃输送带所经受的阻燃环境都十分的苛刻，除了像普通阻燃输送带外部阻燃外，其内部带芯必须做到充分的阻燃，因而有了此种设计方式。

    普通阻燃输送带一般使用在井上的物料运输当中，运输量一般较小，运输距离有限。而整芯阻燃输送带主要针对煤矿的煤料运输，属于井下运输，必须充分保障井下工人以及工作环境的安全，而且运输量来说一般都比较大，运输距离上千米起步。普通阻燃输送带的材质是天然橡胶，而整芯阻燃输送带是PVC与橡胶并用。

    同时在带体上带有防滑花纹，普通阻燃皮带只有要求花纹输送带的时候采用，其他是没有的。整芯阻燃输送带必须要求有煤安证方可使用。一般阻燃输送带只能使用于煤矿等井上物料运输。整芯阻燃皮带则使用在煤矿，化工等阻燃要求非常强的输送环境当中。普通阻燃带的阻燃防静电效果远远比不上整芯阻燃皮带的阻燃效果。

    普通阻燃带的带芯是分层带芯，对于静电的吸收效果较差。而整芯阻燃带的带芯是一个完整的带芯，对于静电的吸收效果好。普通阻燃带的米数相对来说比较少，而整芯阻燃输送带由于使用煤矿等运输环境当中，一次基本是以千米为计算单位。一般的阻燃皮带内部可能是聚酯带芯，整芯阻燃输送带内部还有钢丝绳芯等强力带芯。